汽车排气筒表面发黑处理液技术方法
表面处理是在基体材料表面上人工形成一层与基体的机械、物理和化学性能不同的表层的工艺方法。表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求。 对于金属铸件，我们比较常用的表面处理方法是，机械打磨，化学处理，表面热处理，喷涂表面，表面处理就是对工件表面进行清洁、清扫、去毛刺、去油污、去氧化皮等。
发黑处理是将钢在空气中加热或直接浸於浓氧化性溶液中，使其表面产生极薄的氧化物膜的材料保护技术。发黑时的溶液成分、反应温度和时间依钢铁基体的成分而定。发黑膜的成分为磁性氧化铁，厚度为0.5～1.5微米，颜色与材料成分和工艺条件有关，有灰黑、深黑、亮蓝等。单独的发黑膜抗腐蚀性较差。
汽车排气筒由于三元催化器把燃烧过的气体转换成水和二氧化氮，而水又不能全部排除就留在排气管里了，时间长了就会腐蚀；日常生活中，排气管进水或者受潮时间长了也会引起腐蚀。
华炬新产品研究所技术咨询委员会科研人员现推荐一项汽车排气筒表面发黑处理液技术方法，该技术产品技术方法的应用即经过发黑处理后，能够有效避免汽车排气筒的腐蚀，延长汽车排气筒的使用寿命。现将该汽车排气筒表面发黑处理液技术方法及实施例介绍如下供研究参考：（771311 271543）
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