一种柴油车用尿素液还原剂制备方法  

柴油发动机汽车与汽油机汽车相比，动力性能好，热效率高，节省燃油，温室气体排放较低；但柴油汽车尾气排放中氮氧化物与颗粒物较汽油机高。为了降低柴油汽车尾气排放中的氮氧化物和颗粒物，欧美等国汽车生产商采用了一种选择性催化还原(SCR)技术处理柴油车尾气，使之达到欧Ⅳ、欧Ⅴ甚至欧Ⅵ的排放标准。2010年12月，国家环境保护部要求我国汽车厂自从2012年1月1日起销售的重型柴油汽车排放达到国Ⅳ排放标准，为此SCR成为了重型柴油汽车的主选技术路线。柴油车尿素液还原剂正是配合SCR技术，将发动机尾气排放中的氮氧化物转化为氨气和水的还原剂。欧美等发达国家的经验表明，柴油车用尿素液还原剂是实现柴油车欧Ⅳ、欧Ⅴ甚至欧Ⅵ排放的必备消耗品，在欧美等国家已经广泛应用。随着我国对柴油车排放要求的不断提高，对尿素液还原剂的需求必将快速增长。

华炬新产品研究所技术咨询委员会科研人员现推荐一项一种柴油车用尿素液还原剂制备方法，用该技术生产的尿素液还原剂处理柴油车尾气，按照HJ451-2008《环境保护产品技术要求柴油车排放后处理装置》的方法进行测试，氮氧化合物转化率高达94％，完全满足国Ⅳ，甚至国Ⅴ柴油车尾气排放标准要求，现将该一种柴油车用尿素液还原剂制备方法及技术方案实施例介绍如下供研究交流参考：（771311  271511）

该项目由华炬新产品研究所技术咨询委员会多位专家根据目前国内该领域最新技术推荐的新技术、新产品、新工艺，包括技术工艺、技术创新、技术配方、方法步骤及实例等方面的推荐，供同仁参考交流，鉴于技术配方的特殊性不接受退款，请根据需要斟酌后支付，谢谢。