一种低成本环保制冷剂配方及其方法

由于《蒙特利尔议定书》和《京都议定书》的签订，各国对制冷剂CFC-12（二氟二氯甲烷）替代物的要求越来越高，除了要求新的制冷剂对臭氧层没有损害这一基本要求外，还要求新的制冷剂具有尽可能低的GWP（全球变暖潜能值）。目前市场上制冷剂CFC-12的替代品主要是HFC-134a（1,1,1,2-四氟乙烷）。虽然HFC-134a具有良好的热力性能，ODP（臭氧消耗潜能值）为0，不可燃，但是由于其GWP为1370，较大，不符合当前全球节能减排的要求，所以迫切需要研发环境性能更加出众，同时热力性能不比HFC-134a差的新型制冷剂。HFC-1234yf（2,3,3,3-四氟丙烯）具有良好的热力性能，ODP为0，GWP仅为4，环境性能优异，虽然具有一定的可燃性，却属于2L类，可燃性不强。在相同的汽车空调工况下，HFC-1234yf的制冷系数低于HFC-134a，单位体积制冷量也偏低，但是HFC-1234yf的排气温度非常低，同时具有很大的饱和液体比体积。DME（二甲醚）的基本物理性质和HFC-134a相似，ODP为0，GWP为0，具有一定的可燃性，属于第3类。在相同的汽车空调工况下，DME的循环效率优于HFC-134a，并具有很大的饱和液体比体积，能减少系统的制冷剂充灌量，同时DME不但能使用合成油，还能使用矿物油。虽然HFC-134a、HFC-1234yf和DME三种制冷剂单独使用时均具有各自的不足，但是如果将HFC-134a、HFC-1234yf和DME混合使用，形成一种新型的环保制冷剂，可以结合三者各自的优势，最大程度减小不利因素。

已经公开的制冷剂组合物存在或GWP偏高、或不可直接充灌应用于HFC-134a系统、或可燃性较大、或不能使用矿物油等缺点，因此，需要开发具有更好制冷性能，与现有系统更好兼容以及具有更好环保性能的新制冷剂。

华炬新产品研究所技术咨询委员会科研人员现推荐一项一种低成本环保制冷剂配方及其方法，该技术提供了一种低GWP（全球变暖潜能值）的环保制冷剂，该制冷剂不仅不破坏大气臭氧层，而且产生的温室效应更小，同时具有和HFC-134a相当甚至更加优异的热工参数和热工性能。并具有以下优点：（1）饱和液体比体积较大，可以大大减少制冷系统中制冷剂的充灌量；（2）环境性能好，ODP为0，GWP相对于HFC-134a大大降低；（3）排气温度低，延长压缩机的使用寿命，提高了制冷设备的可靠性；（4）既可以使用合成油，也可以使用矿物油，降低了成本；（5）制冷系数，单位体积制冷量以及运行压力均和HFC-134a相近，可直接替换现有制冷剂，无需更换压缩机，现将该一种低成本环保制冷剂配方及其方法及实施例介绍如下供研究交流参考：（971421  121477）

 

该项目由华炬新产品研究所技术咨询委员会多位专家根据目前国内该领域最新技术推荐的新技术、新产品、新工艺，包括技术工艺、技术创新、技术配方、方法步骤及实例等方面的推荐，供同仁参考交流，鉴于技术配方的特殊性不接受退款，请根据需要斟酌后支付，谢谢。