轮胎橡胶专用粘合剂及制备方法步骤

目前, 橡胶制品大都是由复合材料构成的，即在橡胶基材中复合了各种不同的骨架材料和增强材料，以满足某种用途或达到某种使用性能。绵纶和聚酯的纤维织品和帘线，钢和镀黄铜、镀铜、镀锌钢丝的帘线和绳是橡胶制品的主要骨架材料，特别是钢和钢丝是增强橡胶制品不可代替的高强力骨架材料。但金属材料尤其是赤裸钢丝不易与橡胶粘合。要获得高性能的橡胶-骨架材料复合制品，除了选择合适的骨架材料外，还要采用适合的粘合技术（包括粘合剂配合、粘合工艺及相关理论的总和），使制品在苛刻条件下使用时始终保持骨架材料与橡胶合为一体，从而更好地发挥金属骨架的作用, 以便提高橡胶制品的质量,延长橡胶制品的使用寿命。市场上橡胶用粘合剂大多为间-甲-白粘合体系粘合剂，在橡胶与纤维、织物、镀黄铜或镀锌钢丝等骨架材料的干胶黏和技术中，采用间苯二酚或其衍生物作为间苯二酚给予体，六亚甲基四胺或六甲氧基甲基蜜胺作为亚甲基给予体、白炭黑作为粘合增进剂，直接加入胶料中，间-甲-白粘合体系的粘合功能表现在间苯二酚与亚甲基化合物在硫化温度下反应，生成具有很强粘合活性间苯二酚树脂。间苯二酚单体在混炼温度高于90℃时会升华而释放出有毒的刺激性烟雾，不仅对环境造成污染，而且危害人体健康，亚甲基给予体，不易计量而且不能保证生产过程的连续性。间苯二酚混炼时易升华产生大量刺激性烟雾，不仅影响环境，还严重影响人体健康，而且容易导致其在胶料中的含量下降，影响粘合效果。因此，研究开发一种具有较好的橡胶与轮胎骨架粘合作用，又具有较好的使用安全性的橡胶用粘合剂具有重要意义，也符合目前市场的需求，具有较好的应用前景。

华炬新产品研究所技术咨询委员会科研人员现推荐一项轮胎橡胶专用粘合剂及制备方法步骤，该技术与现有技术相比具有如下的有益效果：（1）该技术所述的轮胎橡胶用粘合剂，应用于轮胎橡胶与轮胎骨架的粘结，不仅具有较好的粘结效果，提高了轮胎橡胶与轮胎骨架之间的粘结牢固性，还具有无毒、无污染的效果，使用过程中不会对人体产生伤害，具有较好的应用价值。（2）该技术所述的轮胎橡胶用粘合剂中添加有石墨烯，首先对丁腈橡胶和环氧树脂进行石墨烯改性处理，使得改性后环氧树脂不仅具有较好的粘结效果，还具有一定的防水、防腐蚀效果，由于石墨烯还具有优异的力学性能，从而使得改性后的聚合物具有较好的抗剥离、耐刮擦的力学性能及较好的化学稳定性，进而使得最终制备得到的粘合剂具有较好的抗剥离、耐腐蚀性能及较好的化学稳定性。该技术所述轮胎橡胶用粘合剂的制备工艺简单、条件温和、设备投资少，且所述防护剂的制备原料易得，成本较低，且生产过程安全、无污染，适合工业化推广生产，具有较好的应用前景，现将该轮胎橡胶专用粘合剂及制备方法步骤及实施例介绍如下供研究交流参考：（671471  215399） 

该项目由华炬新产品研究所技术咨询委员会多位专家根据目前国内该领域最新技术推荐的新技术、新产品、新工艺，包括技术工艺、技术创新、技术配方、方法步骤及实例等方面的推荐，供同仁参考交流，鉴于技术配方的特殊性不接受退款，请根据需要斟酌后支付，谢谢。