超低高温油低压变乙烯丙烯酸酯橡胶材料

随着汽车行业的飞速发展及使用环境的苛刻要求，对橡胶密封件的要求越来越高，特别是耐低温性能。耐低温性能差的橡胶密封件往往会因在低温环境中失去密封能力使汽车发动机漏油。为了避免因橡胶密封件失效而导致发动机漏油，汽车主机厂往往会对总成件进行模拟实际使用环境的可靠性测试，最常见的就是高低温循环实验，该高低温循环试验为600小时温度循环试验，测试温度范围为-40℃～150℃，6小时一个周期，共计100个周期。现有乙烯丙烯酸酯橡胶密封件在做高低温循环测试时易发生失效，需开发一种既能满足VW TL52329技术指标，又能满足上述高低温循环测试的耐超低温乙烯丙烯酸酯橡胶材料。然而，虽然乙烯丙烯酸酯橡胶具有较好的耐油性、耐高温性、耐低温性，但要满足VWTL52329技术指标，同时兼顾耐高温、耐油、低压变、耐低温特性，仍具有很高的开发难度。为了能使乙烯丙烯酸酯橡胶材料在满足VW TL 52329技术指标的同时，增加在低温环境中使用的可靠度，乙烯丙烯酸酯橡胶材料的玻璃化转变温度Tg值需要≤-40℃，而现有情况下乙烯丙烯酸酯橡胶材料的Tg值只能达到-30～-35℃，仍需要进一步寻求适宜方案。

华炬新产品研究所技术咨询委员会科研人员现推荐一项超低高温油低压变乙烯丙烯酸酯橡胶材料，该技术与已有的技术相比具有如下显著效果：(1)该技术耐超低温、耐高温油的低压变乙烯丙烯酸酯橡胶材料，从配方开发和生产工艺进行突破，采用了软化增塑剂EK-70，该软化增塑剂EK-70的密度为1000Kg/m3，沾度为15mPa.s，闪点为200℃，凝固点为-70℃，蒸发损失为4％，提高了乙烯丙烯酸酯橡胶材料的耐低温性能，玻璃化转变温度Tg值≤-40℃，同时具有耐高温油、低压缩永久变形的优异特点，更重要的是软化增塑剂EK-70用量很少就可以满足TL52329全项性能指标的要求，因价格较常用的TP759低了9.8元/Kg，给企业带来了明显的经济效益；(2) 该技术耐超低温、耐高温油的低压变乙烯丙烯酸酯橡胶材料，含胶率＜52％，配方成本低，既满足了VW TL52329技术指标的要求，又满足了高低温循环实验的技术要求；(3) 该技术耐超低温、耐高温油的低压变乙烯丙烯酸酯橡胶材料的制备方法，制备工艺精练、流程简单，不需要二次硫化就可达到低压变的要求，降低了生产成本且生产效率高，便于推广应用； (4) 该技术耐超低温、耐高温油的低压变乙烯丙烯酸酯橡胶材料的制备方法，是针对本发明的橡胶材料配方特定设计的，在母炼胶和母炼胶二段加硫工艺的配合下，使得该技术选用乙烯丙烯酸酯生胶Vamac GLS就可以达到很好的低温性能，尤其是制备过程中各组分的加入顺序、排胶温度的控制，实现了不需要二段硫化就可以得到综合性能较优的耐超低温、耐高温油的低压变乙烯丙烯酸酯橡胶材料，为企业节省了生产成本，现将该超低高温油低压变乙烯丙烯酸酯橡胶材料及实施例介绍如下供研究交流参考：（671221  361421）

该项目由华炬新产品研究所技术咨询委员会多位专家根据目前国内该领域最新技术推荐的新技术、新产品、新工艺，
包括技术工艺、技术创新、技术配方、方法步骤及实例等方面的推荐，供同仁参考交流，
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