盾构机专用泡沫剂技术配方

近年来地铁隧道工程都采用一种叫盾构机的机械设备来开挖，目前所应用的盾构机类型主要为土压平衡式盾构机，其特点是用开挖出的渣土作为支撑开挖面稳定的介质，这要求作为支撑介质的渣土具有良好的塑性变形、软稠度以及渗透率小。由于一般土壤不能完全满足这些特性，所以要进行改良，其技术要点是在盾构机刀盘前部和泥土仓中注入泡沫等混合添加材料，经强力搅拌，改善开挖的渣土的塑性、流动性，降低渣土的透水性。这种泡沫是由一种盾构专用泡沫剂在盾构机上的泡沫系统中产生的。目前，国内地铁盾构施工用的泡沫剂主要从国外进口，其生产成本和运输费用大，价格高昂，难以在隧道盾构施工中大量使用。而国内生产的泡沫剂，通常是依据泡沫混凝土、气泡混合轻质土等其它土工领域用泡沫剂的配方，采用传统洗涤原料调制出来，其泡沫均匀性、稳定性、润滑性和渗透性等各项性能较进口产品还有一定的距离，且适应性有一定的限制。国内在泡沫剂配方上研究不多，大多都是采用阴离子表面活性剂和非离子表面活性剂进行复配，辅以助剂，采用正交的方法进行配置。

华炬新产品研究所技术咨询委员会科研人员现推荐一项盾构机专用泡沫剂技术配方，该技术产品泡沫剂所发的泡沫泡径均一，气泡稳定，稳泡时间为15-21分钟，发泡倍率为12~18倍，不易消泡，能够提供均匀、可控的支撑压力和刀盘工作面稳定性；能使渣土具有较好的流塑形，使土体易于分离、运输；能够有效降低土体内摩擦力，减少土壤在刀盘、螺旋输送机、运输带的磨损；能降低土体的黏度，防止堵塞的发生。泡沫剂在常温下性能稳定且可以长期存储。泡沫剂采用了大宗化工产品，产品无污染，对渣土及周边环境无任何毒副作用，现将该盾构机专用泡沫剂技术配方及实例介绍如下供研究交流参考：（771211  561454）

该项目由华炬新产品研究所技术咨询委员会多位专家根据目前国内该领域最新技术推荐的新技术、新产品、新工艺，
包括技术工艺、技术创新、技术配方、方法步骤及实例等方面的推荐，供同仁参考交流，
供同仁参考交流，鉴于技术配方的特殊性，不接受投诉及退款，请斟酌后支付,谢谢！